Содержание
Министерство внутренних дел вводит новые правила сдачи на права для отдельных категорий водителей в 2021 году. С целью оптимизации принято решение отменить часть экзамена, которая проводится на специализированных площадках. Со следующего апреля практическая часть будет сдаваться исключительно на городских улицах. По мнению инициаторов поправок, этого достаточно, чтобы оценить умения водителя и принять решение о выдаче ему прав на управление автотранспортом.
Экзамен на площадке
Законодательные изменения по реализации новых правил сдачи на права вступят в силу, как это и предполагалось ранее, с 1 апреля 2021 года. В целом это отразится на порядке проведения экзамена, так как из него будет исключена практическая часть по тестированию на автодроме. По новым правилам будут сдавать экзамены в первую очередь водители легковых автомобилей. А вот для мотоциклистов и владельцев других аналогичных автосредств все останется без изменений. Их аттестация будет по-прежнему проводиться на специализированных автодромах, которые будут недоступны пешеходам и закрыты для сторонних транспортных средств.
Другие нововведения коснутся порядка проведения экзамена для лиц, которые претендуют на получение прав категории В1. В него будут включены дополнительные задания на движение задним ходом с препятствиями, остановку и экстремальное торможение. А в автомобиле, который используется для проведения аттестации, смогут находиться также инструктор автошколы и другие претенденты.
В пояснительной записке к документу, предусматривающему внесение целого ряда изменений в порядок сдачи на права в 2021 году, отмечается, что отказ от специализированных площадок стимулирует автошколы пересмотреть свой подход к проведению практических занятий. Вместо того, чтобы «натаскивать» будущих водителей на выполнение стандартных заданий, они будут повышать качество обучения и вводить дополнительные практические занятия. Таким образом, учащийся, покидая стены автошколы, будет готов управлять транспортным средством в реальных дорожных условиях по новому маршруту, к которому его не готовили при обучении.
Инициаторы изменений считают, что отмена тестирования на площадках позволит сократить время проведения экзамена. А значит, граждане будут быстрее получать удостоверения на управление автотранспортом.
Аннулирование результатов и действующих водительских прав
Принятые нововведения существенно расширили перечень причин, по которым проведение тестирования может быть прекращено в практической части. В частности, если водитель забудет пристегнуть ремень безопасности или ответит на телефонный звонок во время управления автомобилем, экзаменатор сразу остановит тестирование. Таким образом будут оцениваться навыки обучающегося и его ошибки. В расчете будет учитываться, как они влияют на безопасность движения, могут ли они стать причиной возникновения аварийной ситуации.
С апреля 2021 года также вводится новый порядок смены экзаменационного подразделения. Если кандидат на получение прав категории «В» успеет подать обращение в одно подразделение, а потом решить его изменить, то неактуальная услуга будет прекращена в автоматическом режиме. При этом обязанность заполнять заявления в Госавтоинспекцию полностью перекладывается на должностных лиц. А кандидату на получение удостоверения будет достаточно подписать подготовленную распечатку.
Со временем передавать сканированные копии необходимых документов можно будет в электронном виде. На данный момент МВД готовится к реализации такого механизма, чтобы упростить процесс подачи заявлений. В этом случае будет достаточно заполнить электронную заявку, а по итогу экзамена получить свое удостоверение без нервотрепки и бумажной волокиты.
Правилами сдачи на права в 2021 году будет предусмотрена процедура аннулирования ранее выданных удостоверений и результатов проведенных экзаменов. Такие сведения будут вноситься в сервис Госавтоинспекции в автоматическом режиме. А для их удаления будут подаваться запросы установленного образца.
Позиция надзорных органов
Напомним, отменить этап «площадка» и оставить только «город» при проведении тестирования Минэкономразвития и МВД договорились еще весной прошлого года. Но длительное время МЭР выступало против такой инициативы и не соглашалось менять действующую структуру тестирования. В Ведомстве полагали, что упразднение единого экзамена усложнит процедуру, так как на прием практической части будет требоваться больше времени. И это при том, что изначально речь шла о сокращении таких затрат.
Минэкономразвития долго не поддерживало инициативу и по экономической причине. В Ведомстве были уверены, что после принятия нововведений выручка автошкол (в первую очередь государственных) существенно снизится. Они не будут получать прибыль от использования автодромов, что отразится на их рентабельности.
Читайте также:
- Замена водительских прав в 2021 году
- Цены на автомобили в 2021 году: прогноз
- Гаражная амнистия в 2021 году
Комментировать
(Пока оценок нет)
Загрузка...
